Huis > Nieuws > Inhoud
Hoe de koeler voor transportvoertuigen verbeteren
May 27, 2017

In de koeler voor transportvoertuigen is het productontwerp uit drie aspecten om het koeleffect van de koeler te verbeteren:

Ten eerste, een redelijk procesontwerp. Onder dezelfde warmtebelasting kan het procesontwerp van een redelijke Cooler voor Transportvoertuigen een kleinere warmteoverdracht bereiken, maar ook de investering besparen. Procesontwerp onredelijk en het gebruik van multi-procesontwerp, niet alleen om de exploitatiekosten van apparatuur te verhogen, hete en koude media in het bord is niet allemaal tegengesteld, waardoor het koeleffect wordt beïnvloed en het is gevoelig voor het congestieverschijnsel niet bevorderlijk voor de hele operatie.

Ten tweede, het heet en koud circulatiebereik. Momenteel zijn veel van de koelomstandigheden koud en warm aan weerszijden van de behandelingscapaciteit. Als u deze methode gebruikt, kunt u de koeler voor transportvoertuigen aan beide kanten van de omzetting van het doorsnedegebied aanpassen om de warmteflow tussen de twee zijden, om de mediumbehandelingscapaciteit van de kant van de convectieve warmteoverdrachtscoëfficiënt te verbeteren en dan het doel te bereiken om het koeleffect van de hele machine te verbeteren. Deze methode onder de weerstand van de koeler voor transportvoertuigen is zeer laag, wanneer de weerstand stijgt, het systeem niet overschrijdt, kan de weerstandswaarde de beste manier zijn om de warmteoverdracht efficiëntie van een oplossing te verbeteren.

Ten derde, in het transport tanker tussen de invoer en export van een bypass pipe. Door de openingsgraad van de regelklep en de hoeveelheid water in de warmtewisselaar te regelen om aan de systeemvereisten voor de koelerweerstand te voldoen en door het water- en afkoelwatermengsel van de omleidingspijp te voldoen aan de systeemvereisten van de watervoorzieningstemperatuur. Deze methode vindt alleen plaats in de ongelijkmatige temperatuurverschillen van warmteoverdracht, want de grote hoeveelheid zijweerstand is te groot en verhoogt de koeler warmteoverdracht van een mitigatiemaatregel.

Bovenstaande is het verhogen van het koeleffect van de Cooler for Transport Vehicles drie uitzichten. De gebruiker moet in de koeler draaien om zijn koel effect te controleren, als het koeleffect niet goed is om de redenen voor de tijd te ontdekken, is de oorzaak van de tanker zelf of door een onjuiste werking veroorzaakt door, als het de oorzaak is van de koeler, dan moet u de specifieke omstandigheden van de reparatie of vervanging volgen.